Toyota Land Cruiser (BJ40)
Toyota Land Cruiser (BJ40)
É certamente um dos jipes mais fáceis de encontrar em qualquer local do mundo, pois foi exportado pela marca para todos os continentes. A sua história começa com o nome Toyota BJ, em 1951, tendo mudado o nome para Land Cruiser em 1954 pois com a sua internacionalização era necessário encontrar um nome mais universal para competir com rivais como o britânico Land Rover. Mas o início da sua história remonta ao Bantam MKII que o exército imperial encontrou em 1941 nas Filipinas, e que deu origem ao desejo dos nipónicos criarem um veículo similar. Já após o fim do conflito mundial, em 1951 começa quando a Toyota viu ser aceite o seu pedido para fabricar um veículo militarizado com origem no Jeep Willys para a Guerra da Coreia.
Mas existe um lado bem mais positivo das suas imensas capacidades off-road, pois é profusamente utilizado por organizações não-governamentais e equipas de preservação da natureza e parques nacionais. E até apoia as equipas de observação que se deslocam ao Polo Sul durante o verão austral! Uma das razões é o facto de depender pouco da eletrónica, permitindo que seja facilmente reparado mesmo nos mais remotos locais do planeta. E assim é seguramente uma garantia de que estas equipas conseguem fazer o seu trabalho. (informação obtida aqui...)
Neste caso estamos perante uma viatura que já faz parte da história de uma familia que manifestou o desejo de garantir um restauro que possibilite a viatura ficar na familia, no minimo, por mais 100 anos! Pela nossa parte assumimos o desafio de corresponder integralmente ao solicitado.